室内灯色あれこれ

当レイアウトの夜景

オールド アメリカンを夢想して建物内部や街灯の灯りには「黄色LED」を使ってます

30～40年前の日本の原風景の様な田舎町なら、きっともっと青白い蛍光灯色・・・

照明って色合いで随分と雰囲気が変わるものです　　　　　　　　　、　
　　　　　暑さにだれて模型いじりも進捗なし、室内灯の色味でも考えてみましょう

こちら一月ほど前に旧客の室内灯検討と称して載せた写真
　　　　　　　　　　　（ホワイトバランス色温度は同じに調整）

上はKATO純正のLED室内灯+カバー、下は同じく純正の電球(麦球)仕様
　　　　　　　　　　　　　　　　光源の色(色温度)で随分と室内の雰囲気が変わる物です

KATOの純正室内灯の説明には、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、
「 電球を使用した室内灯セットと、明るい白色LEDを使用した白色室内灯セットがあります。
白色室内灯セットは、もっともスタンダードな蛍光灯の色調に近い雰囲気を再現します。
また、付属の調色用カラーフィルターを付けることで白熱灯の照明色にも演出でき、　　、
　旧形車両にも効果的です。」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と記載されています。

しかし、「色調用カラーフィルター」を付けても白熱灯色に程遠いと感じます
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私だけかな・・・

写真で「カバー」と書いたのが、純正の「色調用カラーフィルター」
　　　　　　　　　　　しかしこれを取付けても4000～5000Kと昼白色に近い色温度です

取説にも有る通り室内灯ユニットに白色LED（昼光色?)を使用している為でしょう

そこで思い出したのが、プロ用の「色温度変換フィルタ」　　　　　　、
　　　　　今回使ったのは「A5」タイプで6500K⇒3200Kタイプ　　　　　　　、
　　　　　　　　　　記事を書きながら調べると、昼光色⇒タングステン球用と有ります
　　　　　　　　　　　　　写真に記載の（昼白色⇒電球色）は間違い・・・　ﾄﾎﾎ

比較してみました（光源の色温度はPSの「Camera Raw」上で測定）

左の左下「色温度変換フィルター」のみで3650Kと言う事は、LEDは7000K以上かも

KATO純正カバーに「色温度変換フィルター　A5」を重ねてやっと2750Kなので
　　　　　　　　　　　半世紀近く昔の電球色に近い色合いでしょう、麦球の色合いはもっと大昔かも

旧客の室内灯は、KATO純正カバー+色温度変換フィルターA5で決めましょう

しかし、Nゲージ客車の室内灯って、床とシート色に大きく影響されので・・・
　　　　　　　　　　　室内が白色なのも味気ないのですが、実車の色使いも良くわからない・・・

自己満足実験にお付き合い頂き有難うございました、では、また。

タグ：鉄道模型 Nゲージ 室内灯