9600 DCC化

9600蒸機のDCC化が完成!
　　とは言っても外観上の差異はありません・・・
よーく見ると機関車とテンダー間に配線が見えます

この撮影場所は新たにバラスト撒きし整備しました

デコーダー配線の極細化は終わっているので
電源配線をテンダーの集電子にハンダ付け

モーターをシャシから引っこ抜き配線ハンダ付け
ダイキャストに当たるモーター端子はカプトンテープで絶縁

シャシ左右のダイキャストを止めているネジ
２本を緩めてモーターを後方に引き抜いています

当初構想ではテンダーからのモーター配線を
モーターに接続の予定でしたが
配線長の調整等を考え別配線にし
床下でつなぐ事に変更

今回一番面倒だったヘッドライトのLED化

３φ砲弾型LEDの－側端子を短く切断し
根元に560Ωの1608抵抗をハンダ付け
反対側にAWG36の配線ハンダ付けしデコーダーに接続

＋側端子も切断して麦球の付いていてべースに
端子をハンダ付け
こちらはシャシに嵌めて＋電源をとります

デコーダー側配線をシャシ－側に仮付けして点灯確認中

この直線線路は車両準備入線用の場所
機関車の写真等をここで撮る事も多いのですが
ご覧の通りバラスト未散布なんです

床下で配線接続中
ハンダ付け後 極細のシュリンクチューブを被せます

デコーダーが繋がったので試運転

急に思い立って手前の直線部にバラスト撒き中

ボンド水を撒き終わった状態です
　　この後丸一日乾燥させましたが固着しない？ ？ ？
　　　ボンド水の容器をよく見るとボンドが底に沈着している・・・

容器の中に棒を入れてグルグリ攪拌また攪拌
バラストも触ってぐちゃぐちゃになったので一からやり直し

そして冒頭の写真の様に成りました めでたし めでたし

　　　テンダーが軽い為か集電が悪い・・・
気休めのウエイト追加中

集電の悪さが続くので デコーダーのコンデンサー交換
純正の 100μf の電解コンデンサを 220μf のタンタルコンデンサに交換
タンタルの方が大きいですが厚みが無いので搭載性は良い感じ

　　　しかし相変わらず集電が・・・
　　原因はドローバーの集電子接触不良かな？ ？ ？

では、また。

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