ＥＭＤ Ｆ3

スーパーチーフ、ＵＰスムースサイド客車と客車づく今日この頃
カリフォルニア　ゼファーを久しぶりに出してみました

去春、Nゲージ再開に際して最初に買った車両です
下の方に置いたのが、WPのF3　Aユニット

走らせようと、A+Bユニットでレールに乗せ、スロットル開！
動きません・・・
Aユニットは快調に走行するものの、Bユニット・・・
Bユニットは2両あり、内1両はデコーダー未搭載なのですが
開けてみると2両ともデコーダー未搭載

早速デコーダーの在庫を見るとF用があります

まずは、巻いてあるカプトンテープをはがします

集電端子にモーター端子の接触する部分をカプトンテープで絶縁

ＫＡＴＯさんが親切にデコーダーに巻いて提供してくれるカプトンテープは

くたびれ気味なので、手持ちの新品を使います

今回はＢユニットなので、ライトのＬＥＤを外します
切断でも良いのですが、一応半田を外します

外したＬＥＤは、デコーダー＆基盤の保管箱に保管

デコーダーを取り付け早速試運転

モーターへの端子とデコーダーは振動などで接触不良になる事もあり

軽く半田付け　試運転の結果快調に走行

Ａ+Ｂユニット同じロコアドレスで運転するので

まずはＡユニットのデーターを吸出し、それをＢユニットに書き込み

これで速度も同期し手間要らずと思ったのですが

Ａユニットは、ＭＲＣのサウンドデコーダー搭載、忘れてました・・・

これは何でしょう？

Ａ、Ｂユニットの速度同期テストです

Ａ、Ｂユニットを半周ほど離して走行させます

何周かしても同じ位置ですれ違う様、速度調整

無事調整完了！！

流し撮りも結構上手く行きました

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　では、また

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