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急行「まりも」 続き [車両]
上:KATO 利尻 下:Tomix JRまりも
急行「まりも」 弄りが続いています マイブーム状態!
Tomixのサイトにある急行「まりも」の解説を見ると
寝台車は非常口を再現、オハネ14はベットが3段の姿を再現
とあります スハネフ14のベットはどうなんだろう?
KATOの利尻の寝台車では両方再現されています
Tomixの写真を見るとオユ10の後部に
ジャンパ栓等が付いているので
KATOのパーツを適当に切出して付ける事に
元はダミーカプラー用なので
急行「まりも」 弄りが続いています マイブーム状態!
Tomixのサイトにある急行「まりも」の解説を見ると
寝台車は非常口を再現、オハネ14はベットが3段の姿を再現
とあります スハネフ14のベットはどうなんだろう?
KATOの利尻の寝台車では両方再現されています
Tomixの写真を見るとオユ10の後部に
ジャンパ栓等が付いているので
KATOのパーツを適当に切出して付ける事に
元はダミーカプラー用なので
ナックルカプラーが首振り出来るように大きく切欠いてます
取付は両面テープで ペタ
ま なんとか形になったかな
Tomixの10両編成を真似てみたかったので
利尻用オハネ14を2両オクで調達!!!
10両編成にはあと1両必要ですが・・・
両車 オハネ14 503号となります
その内 車番変更しようかな 501と504かな
KATOの14系500番台寝台車は「利尻」にしか無いんです
しかもセットには スハネフ14とオハネ14が1両づつしか入ってません
運よく2両もオクに出ていて良かった
「はまなす」のスハネフ14はオハネフ25改造の550番台
オハネはオハネ25なので「利尻」の寝台車は貴重
これに気付くとスハネフ14も欲しくなります・・・
さて 9両編成でレイアウト上で記念撮影
当レイアウトにはチト長すぎの様です・・・
もう一枚 9両編成でパチリ
やっぱり長い
ちょっと横長写真です
上から9両編成、7両編成、6両編成
やっぱり6両編成でいいかな レイアウト相応って感じ
DD51・スハフ14・オハネ14・オハネ14・スハネフ14・マニ50・オユ10
の6両編成 札幌発⇒釧路行き ってとこかな
次は
オクで手に入れたオハネ14の2両とオユ10に室内灯を入れようかな
取付は両面テープで ペタ
ま なんとか形になったかな
Tomixの10両編成を真似てみたかったので
利尻用オハネ14を2両オクで調達!!!
10両編成にはあと1両必要ですが・・・
両車 オハネ14 503号となります
その内 車番変更しようかな 501と504かな
KATOの14系500番台寝台車は「利尻」にしか無いんです
しかもセットには スハネフ14とオハネ14が1両づつしか入ってません
運よく2両もオクに出ていて良かった
「はまなす」のスハネフ14はオハネフ25改造の550番台
オハネはオハネ25なので「利尻」の寝台車は貴重
これに気付くとスハネフ14も欲しくなります・・・
さて 9両編成でレイアウト上で記念撮影
当レイアウトにはチト長すぎの様です・・・
もう一枚 9両編成でパチリ
やっぱり長い
ちょっと横長写真です
上から9両編成、7両編成、6両編成
やっぱり6両編成でいいかな レイアウト相応って感じ
DD51・スハフ14・オハネ14・オハネ14・スハネフ14・マニ50・オユ10
の6両編成 札幌発⇒釧路行き ってとこかな
次は
オクで手に入れたオハネ14の2両とオユ10に室内灯を入れようかな
急行「まりも」のマイブームはまだまだ続きそうです
では、また。
では、また。
急行「まりも」 [車両]
Tomixのホームページより転載
模型屋さんのHPで部品を探していたら
これを見つけてしまいました
模型屋さんのHPで部品を探していたら
これを見つけてしまいました
14系500番台の 急行「まりも」
写真にもある通り1983年当時だそうです
写真にもある通り1983年当時だそうです
以前新製品予告は見た気がしますが
あまり買う気が無かったのでパスしていました
先月発売だったんですね・・・
これ 14系500番台の 急行「まりも」
1988年6月以降のドリームカー導入時の編成だそうです
持ってはいますがお気に入りでは有りません
やっぱり 1983年当時かな・・・
これは 特急「まりも」
2007年頃の姿だそうです
キハ183系のディーゼル編成に14系500番台寝台車が・・・
こちらも 持ってはいますがお気に入りでは有りません
14系500番台の寝台列車と言えば
こちら KATOの 寝台急行「利尻」が有ります
この編成は往時の寝台急行らしくてお気に入りの編成です
Tomixの1983年急行「まりも」の編成表を見ていて気づいたのですが
上の写真の明るくした部分5両に オユ10があれば
件の1983年急行「まりも」の基本セットと同じ
6両編成が完成するでは有りませんか!!!
Good Idea な気がしてきました
何故か棚の中にこんな物が有るんです!
7年程前にスハフ44、スハ45等と一緒に新品を買っていました
何の為に何故買ったのか全く覚えが有りません
カプラーもアーノルトのままなので走らせた記憶も無し
ま、とにかくオユ10があったので
取敢えず1983年当時の急行「まりも」編成が再現出来そうです
今週は寒くて模型部屋にはとんとご無沙汰状態
来週は1983年当時の急行「まりも」編成の記念写真でも撮ろうかな
では、また。
横浜元町 喜久家のラムボール [番外編]
1001回目は模型はお休み
超~ 久しぶりに横浜元町に出かけました
これがお目当ての 喜久家のラムボール
渋谷から湘南新宿ラインで一路横浜へ
途中富士山が綺麗だったのでパチリ
扉開閉ボタン付きの車両に乗るのも
超~~ 久しぶり
因みに電車の形式は知りません・・・
結構昔から在る東海道線の車両かな
元町 喜久家に到着しましたが早すぎた様です
開店は10:15分
開店時間まで暫しお散歩
元町の端 港の見える丘公園の下側の入り口まで
行って戻りました
家に帰って ラムボールでお茶!
廻りのチョコを割るとラム酒の香りが広がります
美味しかった
カップの中身はコーヒーならぬ 紅茶
次回は模型かな?
では、また。
板キットに 室内灯!! オハ62 [車両]
前回完成したと思った 板キットのオハ62
床の収まりが悪かったのを修正
デッキ 室内間の隔壁の片側を削り過ぎていたので
1mm角のプラ棒を貼って高さ調整
何とかなりました
ここからが今日の本題
板キットにKATOの床を無理やり嵌めたのは
そう 室内灯を付けたかったからなんです
久々にこちらの超極細テープLEDを使います
集電用S/Pは随分前に買った美樹模型さんの
リン青銅帯板を使います
矢印のKATO純正品の曲げを真似て曲げ加工
テープLEDにはマグネットワイヤーをハンダ付け
DCC(交流電源)なので配線を集電板に繋げば完成
車体側にLEDを付けると配線がややこしいので
床側にL字に曲げた0.2tの透明プラ板を置いてその上に
テープLEDを上向きに設置して見ました
天井に反射させて間接照明にする作戦!
0.2tの平プラ板では中央が垂れ下がりそうなので
プラ板の長手方向両端部(矢印)を1mm程折り曲げて
断面係数を稼いで垂れ下がり予防
線路電源ONで室内灯が点きっ放しになるので
DCCデコーダーを電源とLED間に設置
スペースの関係でKATOの純正デコーダーをおごりました
ハイ いい感じで室内灯完成です
デッキ部が暗いのは見なかった事に・・・
これで 板キット オハ62は完工と言う事に
\(^o^)/
はてさて 2009年5月に始めた拙い弊ブログも
前回の記事で 999回となり
今回この記事が 目出度く1,000回目!!!
今後とも宜しくお願い致します
m(__)m
では、また。
板キット オハ62 完成 かな? [車両]
塗装が終わりました
鉄道カラースプレーでシュ~~とやっただけ
結構綺麗に塗れました
屋根は塗装後に接着でマスキングを省略
マスキング省略とか言いましたが
話はちょっと戻って屋根塗装
鉄道カラーNo35の濃いめのグレーで塗ったら
ガラベンが目立たない
そこでガラベンだけ
鉄道カラーNo9の薄いグレーにしようとマスキング中
ガラベン角のR部はマスキングゾルを使います
で 塗り分けたのが最初の写真の屋根
ボデーと屋根を接着中
付属のガラス用透明プラを切出し中
この手の滑る物を真直ぐ切り出すのも苦手作業
プラ板とスケールが滑ってずれない様に
両方をマスキングテープでしっかり固定して
慎重にカッターを引きます
苦手作業が続きます
最後のインレタ貼り中
車内の椅子の座面と床をガッシュアクリックで塗装
完成!!!
\(^o^)/
と思ったのですが
何か車体が床から浮いている・・・
同じ位置で撮ったKATOのオハ61と写真並べて見ると・・・
床が嵌っていない アーア
色々測ってみた結果
GMの床取付リブの位置が低すぎて床が嵌らない
それではとリブ切取中
車体と床の位置決めは点線で囲った
車室とデッキ間の壁で何とかなるかな
左が板キット 右がKATOのオハ61
何とか高さは合いましたが
ちょっと左上がりの斜めった仕上がり
もうちょっと調整しましょう
キットを組んでいて気になったのが屋根のR
左がキット 右がKATOのオハ61
明らかにキットの方が屋根のRがキツイ
どちらが実車に近いのかなー???
因みにTomix 車もKATOとほぼ同じR
どうにも締まりのない完成記事
最後までお付き合い有難う御座いました
さてお次もまた板キット組かな
では、また。
初めての板キット オハ62 [車両]
目下マイブームの旧客
とうとうこんな物に手を出してしまいました
グリーンマックスの板キット 6両セットです ワオー
プラモデルを組むのは10数年ぶりかも
最後に組んだのは多分アメ鉄のコールタワーかな?
ついでにこんな物も買ってみました
ひょっとしたらGMの板キットに使えるかな? と
先ずはオハ62から
ネットで見つけた製作記を参考に
ボデー側板と妻板をL字型に接着
これを合わせればボデー完成なんだ
な~んだ簡単そう
側板の床板支え部を一部切欠いていますが
KATOの床板爪部の逃がしの積り
ガラベン取付
これは結構大変でした
屋根の中心線出しに結構苦労させられました
屋根に貼ったマスキングテープに
ガラベンの端を合わせて左右位置を合わせて接着
ちょっと間隔がずれたのも有りますが・・・
はい こう成りました
屋根は被せただけ 接着は塗装後にしようかな
床上座席板の幅を詰めてます
黒色の床下板は爪を削って幅を片側0.5mm程度詰めました
現物合わせで削ったので寸法は適当 この後キットの床板幅を計ったところ
全幅で0.5mm詰めれば良かった事が判明・・・
こんな感じで上手く収まってます!
今回はここまで出来ました
床下は大型蓄電池箱に改造しました
元々の車軸発電機は撤去
適当な歯車式発電機を台車に付けるつもり
後は塗装をしてガラスを入れれば完成かな
今日はここまで
では、また。
久々レイアウト走行! イェイ [車両]
ちょっと横長写真です!
折角修復なった 室蘭本線225レ編成
レイアウト走行を楽しまねばと トミのC57 135号機で牽いて走行中
ここに至るまでに大苦労・・・
久々走行のC57 135がギクシャクしてまともに走りません
集電輪全てを入念にクリーニングして何とか解決
と思ったら
30‰の上り坂を8両牽いて登れません・・・
実は勾配はずっと25‰と思っていたのですが
ふと思って計り直したら30‰でした ナンテコッチャ!
転がり抵抗大の様な気がして1両づつテスト
8両中3両が転がりが悪い
台車を外して車輪ピボット部の当たり面を清掃
KATO車は集電板の曲がりも修正
何とか並に転がる様になりました
無事C57で8両を牽いて30‰を快適に登ります!
さてお話ガラッと変わって
こちらの 鉄道ピクトリアル を入手してみました
鉄道ピクトリアル誌は昔から知ってはいましたが
実は手に取って読むのは初めて・・・
旧客にについてWebで色々調べていましたが
情報が断片的
そして元ソースは鉄道ピクトリアルと言うのも多い
ならばとネット古書店で買ってみました
折角修復なった 室蘭本線225レ編成
レイアウト走行を楽しまねばと トミのC57 135号機で牽いて走行中
ここに至るまでに大苦労・・・
久々走行のC57 135がギクシャクしてまともに走りません
集電輪全てを入念にクリーニングして何とか解決
と思ったら
30‰の上り坂を8両牽いて登れません・・・
実は勾配はずっと25‰と思っていたのですが
ふと思って計り直したら30‰でした ナンテコッチャ!
転がり抵抗大の様な気がして1両づつテスト
8両中3両が転がりが悪い
台車を外して車輪ピボット部の当たり面を清掃
KATO車は集電板の曲がりも修正
何とか並に転がる様になりました
無事C57で8両を牽いて30‰を快適に登ります!
さてお話ガラッと変わって
こちらの 鉄道ピクトリアル を入手してみました
鉄道ピクトリアル誌は昔から知ってはいましたが
実は手に取って読むのは初めて・・・
旧客にについてWebで色々調べていましたが
情報が断片的
そして元ソースは鉄道ピクトリアルと言うのも多い
ならばとネット古書店で買ってみました
フムフム 中々興味深い話が
模型そっちのけで読んでます
では、また。
225レ 修復完了 と思ったのですが・・・ [車両]
昨年暮れから進めていた
室蘭本線 225レの修復作業がやっと終わりました
ホッ・・・
最後の スハ32 836のインレタ貼り
これで苦手なインレタ貼りは全て終わり
車番は無事全車失敗せずに貼れました
GMのインレタ予備は不要でした
ここで突然 オハ62 のウェバストヒーター取外し
車両に付属のユーザー取付部品を付けたいましたが
これは釧網本線で貨物車混結列車用の様なので撤去
矢印は同じくユーザー取付部品の歯車式車軸発電機取付状態
どうやら室蘭本線用車両は車軸からベルト駆動の内地仕様らしい
さて どうする
ウェバスト ヒーター:ドイツ Webasto(ベバスト)社製ヒーターですが
国鉄で採用した当時 制式名をウェバストヒーターとしたため以来長らく
ウェバストと呼ばれていましたが 現在はベバストと
正しく呼ばれている様です
トラックやキャンピングカー用のFFヒーターが主
後付けサンルーフも有名かな
こちら今回色変えして新たにした オハ35 714
実車が如何だったか全く解りませんが大型蓄電池箱に交換
KATO車なので元の蓄電池箱は床下一体成型
鋸でガリガリ切取ってます
丸印のベルト式車軸発電機は如何しよう
オハフ33 1031は実車写真がweb上に有ったので
見ると小型蓄電池箱 発電機は?
結局発電機も切取りました
アラマ
発電機は歯車式の適当な物を台車に貼り付けました
何となく違いそう・・・
矢印は二重窓の窓枠
0.5mmのICテープを裏から貼ってみました
岩見沢行 の青サボを忘れてますが一応完成としましょう
歯車式車軸発電機は如何しよう・・・
さて お次は何をしようかな
では、また。
トラックやキャンピングカー用のFFヒーターが主
後付けサンルーフも有名かな
こちら今回色変えして新たにした オハ35 714
実車が如何だったか全く解りませんが大型蓄電池箱に交換
KATO車なので元の蓄電池箱は床下一体成型
鋸でガリガリ切取ってます
丸印のベルト式車軸発電機は如何しよう
オハフ33 1031は実車写真がweb上に有ったので
見ると小型蓄電池箱 発電機は?
結局発電機も切取りました
アラマ
発電機は歯車式の適当な物を台車に貼り付けました
何となく違いそう・・・
矢印は二重窓の窓枠
0.5mmのICテープを裏から貼ってみました
岩見沢行 の青サボを忘れてますが一応完成としましょう
歯車式車軸発電機は如何しよう・・・
さて お次は何をしようかな
では、また。
オハフ33 1031続き 室蘭本線225レを弄る [車両]
オハフ33 1031の改修工事の続きです
車体を組む前にもうひと手間
ルーフに艶消しクリアをサッ~と一吹き
下のクリア無しと比べてプラ感が抑えられた気が・・・
何処かのブログ記事で拾った手法を真似てみました
こちらの???な写真
ルーフと同じく何処かのブログ記事で拾った手法で
艶消しクリアを一吹き
クリア無しと比較写真も撮ってはみた物の
写真では違いが今一分からない
写真の車両はオハフ62です
実際に見るとプラ感が消えて良い感じに仕上がってます
ウェザリングするのならクリアの上からかな?
さていよいよ苦手なインレタ貼り
車番を数字組み合わせで上手く作るのは至難の業
爺には不可能に近い作業です
そこで何か良いものはないかと探したら
GMの「客車 北海道エリア」なるインレタ発見!
これ 「612 ローカル列車Ⅲ 6両セット」に対応した物の様です
車番が2個づつしか入っていないので予備として2セット買いました
右の写真印刷紙は何処に何番が有るのか判る様に作ってみました
225レの8両分が揃っています
何とか失敗せずに貼れた様です
車番以外の表記はレボリューションファクトリーの物を使用
やっと 完成!
実車の写真を見ると蓄電池箱は小型なのでそのまま
車軸発電機は歯車式だと思うので
適当な物を適当に付けておきました
昨年暮れから始めた225レの改修作業
やっと半分終わりました
あと4両頑張らねば
では、また。
オハフ33 1031 室蘭本線225レを弄る [車両]
今回はオハフ33 1031の改造
この車両調べると
元々はスハ33932→オハ35 282→オハ40 43と複雑な経歴
の車両の様です
4年半前225レ仕立て中に気付いて
KATOのオハ35のインレタ張替えだけで対応していました
今回はボデー表面の塗装をシンナーでゴシゴシした後
サ~っとぶどう2号のスプレーを吹きました
後はインレタで終わりかなと思った物の
緩急車化でテールライトが追加されている様なので
今回テールライトをつける事に
しかしこの車両に合う銀河のテールライトは生憎 欠品・・・
どのみちダミーなので適当に丸い物を探していたら
M1.4のビスが使えそうと早速付けてみました
チョットデカイかな・・・
M1.4ビスを抜き取り
ボデーに開いた穴を伸ばしランナーで塞ぎ中
この時点では銀河の部品が入手出来るまで
保留しようかとも考えていました
気を取り直して再度ビスで挑戦
今回はM1.2の頭小を使います 写真上左端
まず ビス頭をやすって薄く平らにしま 写真上中央
ビスの十字部分をドリルでもみます 写真上右
完成!ちょと凹中心がズレていますが ま 良しとしましょう 写真下左
これを4個作ります 写真下右
ボデーの穴あけ
左右対称に穴を開けるのは下手くそなもんで大変
ボデーに上手く罫書く自信も無いし そのセンター穴あけなんて無理・・・
そこで簡単治具を作る事に
左右対称なので片側を作り裏返せば良いのではと
写真左 既に罫書線センターから穴が・・・
かなり壁面が荒れて汚いですが
何とか完成
赤い塗料がタレ気味 赤丸デカすぎ
後で何とかしましょう
かなり手こずりましたが
何とかダミーのテールライトが完成
無論両側端に設置してます
まさか片側だけってな事は無いですよね?
後は苦手なインレタ貼りが残ってます
では、また。
無論両側端に設置してます
まさか片側だけってな事は無いですよね?
後は苦手なインレタ貼りが残ってます
では、また。
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