大規模 保線

このカーブで速度低下します
軌道幅が狭いのか、カーブがきついのか・・・

　　

久しぶりの動画

4-8-4のＧＳ-4が、4-8-8-4のビッグボーイが
スロットル一定なのに引っかかったように速度低下・・・

この橋に続くカーブはＲ282のユニトラからフレキニ接続
で、フレキの半径も、Ｒ２８２以上と信じていたら・・・
なんと、かなりＲが小さくなっています、トホホ・・・
　　

今回は慎重に、Ｒ481+Ｒ282の緩和曲線でＧＯ！！
　　

カーブの開始地点が、だいぶ手前になります
カーブの始点にはプッシュピンを刺し工事の目印に
ビッグボーイを置いたままの工事、おお大胆！！

外す線路のバラストにエタノールを撒いてボンドを緩めます

　　

外した直線のユニトラから線路を抜き、二つに切断

プッシュピンの目印にあわせて長さを決めます

　　

こんな感じで、石橋を渡ります
ティンバートレッスル部はフレキニなります

ユニトラ道床にフレキ端部のレールを入れて接続です

　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今日はここまで　では、また
　　

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