今更 C62東海道形

去年の暮れにKATOのC62 2/3号機を買ってから、日本型蒸物プチマイブーム

東海道形も評判が良いので、1月にヤフオクで入手



意味も無く大判写真、もちろんベローズ付レンズでアオリ撮影!!

買ってはみたものの、DCC化の難度が高く放置状態でした

ひょっとしてと思って、C62 3北海道形のテンダーをASSY部品で購入

今気が付きましたが、型では無く「形」・・・
　　　　　　　　　　　　私の知識では型式の「型」しか思い浮かびませんでした

東海道形のウエイトは写真の様にムク、これを削るのは流石に・・・

パズルです

理想は、東海道形のボデー外板＆石炭部＋北海道形の内部シェル＆ウエイト

色々組み合わせても上手く行きません・・・

もう一つ東海道形のテンダーAssyが有れば、床部分で切り継ぐ手も有りかも

後面の比較

C62 3の吊下げブラケット？とランプ？を削れば、ま、使えるか

結局、C62 3北海道形のテンダーをそのまま使う事に

しかし、ドローバーを差し込んでみると、カチッっと決まりません

北海道形の方が、ドローバー受けのボス径が細い、約0.5㎜細い

そこで0.5㎜厚のプラ板の破片を接着、偏心しますが誤差範囲

写真を見ていて気づきましたが、何か部品が折れている・・・　ﾄﾎﾎ

一旦、テンダーを組上げドローバーを繋いで通電テスト

この状態で線路に通電、本体が動きました!!　　通電良好!!

手持ちのMRCのサウンドデコーダー、HO/N用と大きさがちょっとビミョウ

以前、16bit切替時にいつもお店にこれしか無かったので買って有りました

何とかテンダーに収まりそうなので使ってみます

案の定横幅がちょっと大き目

ウエイトを削ります

なんとか収まりました

スピーカーは手持ちのMRC 17φを使います

ウエイトの内側をカプトンテープで絶縁

デコーダーの配線を細い柔軟な物に交換

電源はD51の時同様台車の集電板に半田付け

しかし、これが原因で後で動きが不安定に・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今日はここまで、ではまた。





 

 

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