D51今度はギースルーのデコーダー載せ替え [車両＆ＤＣＣ]
今月初めにD51北海道形の
サウンドデコーダーを載せ替えましたが
今度はこちらギースルーエジェクター仕様車も
この車両 MRCのSL用サウンドデコーダーを搭載
KATOのコアレスM仕様のD51は６種６両持っていますが
初期の498と北海道仕様２車をDCC化済
はてさて使うデコーダーは当鉄定番の
DigitraxのSDN136PS
以前も書いたように１個新品の手持ちが有りますが
そちらは温存 何しろ円安で米国からの輸入は・・・
そこで 出番の少ない搭載車から剥ぎ取り
今回はこちら キハ261 スーパーとかち
従来色と新色が在籍 両車DCC化済
新色の方から外します
コネクタを外しデコーダー本体のみを剥ぎ取り
その内 モーターデコーダーを載せておきましょうかね
MRCのデコーダーの配線を切断し取出し
サイズ感はこんな感じ
前回コネクタの配線を短く切り過ぎて
本体からの極細配線とのつなぎ目に入れた
シュリンクチューブの膨らみが災いし
石炭部の蓋が浮き気味でしたので
コネクタについている配線を生かしてみる事に
上手く収まるか確認中
無論テンダー内にスピーカーを入れてます
そして配線のつなぎ目が同じ位置に来ない様
切断長さを変えてます
つなぎ目をデコーダ本体コネクタ間の凹部に収める算段
本体側の極細配線と繋ぎ完了！！
２度目なので手早く出来ました
本体キャブは安全の為外して作業 まだ付けてません
配線が完了したので試運転中です
ディーゼルの良い音を出して走ります 汽笛もピ～～
そう、音の入れ替えがまだなんです
問題無く動いたのでテンダー内に収めます
スピーカーの周りを ひっつき虫でシールして音漏れ防止
矢印のタンタルコンデンサへの配線が長かった様です
1／3ぐらいの長さで良かったかも
配線のつなぎ目のシュリンクチューブ部を
デコーダー本体凹部とスピーカーで挟む感じになるかな
なんとか配線が収まりました
矢印のコンデンサ周りの配線も押込めました
横から見てもウエイト高さ内に収まってます
この後 石炭の載った上蓋を被せて押し込むと
小さくパチンとウエイト横の凸の噛合った音を確認
手前の線路上が
今月初めにデコーダー換装したD51北海道仕様
奥の線路上が ギースルー仕様
両車音は モデルランド田中さんの SL-D の音
同じテンダーに収まった同じスピーカーからの音
２両の発音は全くクローンと言えるほど同じ
これは少し音を弄って似て非なる物にしたくなります
更に汽笛の音がかなり長いんです
約４秒強 もあります
家のレイアウトでは走行中鳴らすと
結構な距離を走るまで鳴っているので少し短くしたい
再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら
この動画 汽笛の長さを計るのに撮った物
汽笛の長さ 判りますか？
２両それぞれに鳴らしていますが同じに聞こえます・・・
動画をYouTubeに上げるのも面倒なので軽くして直接アップしてみました
今度は音の加工にチャレンジかな
では、また。
動画を直接アップした？ そんな方法あるのですか？ あるのでしょうね～ジュンパパさんがやっているのだから・・・・恐れ入りました。
by トータン (2022-10-23 07:39)
トータンさん、nice & コメント有難うございます。
動画の直接UPについては、ソネブロの使い方マニアルのファイル類のアップ方法を見ると動画もOKみたいな記述が有ったのでトライ。但し最大サイズ５MB・・・ 何とも少ないです。
なるべく短くして画面サイズも小さくしてetc と４～５回やり直してやっと５MBに収めました。これならYouTubeにUPした方が楽だった・・・
by ジュンパパ (2022-10-23 08:46)