久々のレイアウト運転

久しぶりにレイアウトで列車でも走らせようかと線路掃除
Tomixのクリーニングカーを引っ張り出して鑢でガ~~
(以前黄色に色替えした塗装を剥がしたらこんな色に成ってます)
正月にレイアウトを再セットしてから一度も走らせてません

8105キット工作は塗装と動力組立が残っていますが

少々飽きたのでちょっとお休み

　　　結構順調に走っていたのですが突然ここで停止？？？
線路電圧を確認中
　　オ～マイ ゴオ~~ ０V　！！！

当レイアウトDCC仕様ですので電源ON時には
基本全線路にAC12Vが流れているはず
　　何故？？

当レイアウトの配置＆ギャップの概念図
正面の駅部分の直線の両側にリバースが繋がってます
実際はリバース部分を曲げたり勾配にしたりで
見た目 ８ の字プランに成ってます
リバース部分はDCCリバーサー(ショート検出)を
左右それぞれに入れているので極性切替えは完全自動！
ですので運転時の煩わしい切替え作業等は一切なし

（DCCはAC電流ですがACにも極性が有り逆接はショートします）
（線路電源に載ったデジタル信号でデコーダーを制御します）
（M車の駆動は搭載したデコーダーで整流してDC運転）


今回不通の区間は真ん中の青色線部分
こんな概念図を今更作った位なので配線図等は有りません

何が原因で不通？？？ さっぱり解りません

概念図一番下の青い線部分から給電
片側だけ繋いだら通電しました！！！　ラッキー
どうやら片側がどこかで断線した様子

矢印部分が不通区間への給電フィーダーの様です
　　　フィーダー脇に汚い字が何か書いて有りますが？？？
　　書いた本人も読めない　ﾄﾎﾎ
何が書いて有るのか気のなるので
４～５年前のレイアウト裏面を映した写真を見て解読
「色逆」と書いて有るようです
フィーダー色を左右逆に繋いだ様です

フィーダーと線路のハンダがが外れたのかな？
何れにしろ裏面からの修理は無理な様です

写真に写っている緑基盤が３つ見えますが
これがDCCリバーサーです

新たなフィーダを引き直す為にレイアウト基盤に穴あけ
ユニトラックのジョイント部分を選びました
ポイント故障等の際に取外しが簡単な様に
PECOのジョイントを使用している部分です

新たなフィーダーをジョイントにハンダ付け
ユニトラックのプラ部分を溶かす事無く上手く行きました

走行にも問題有りません
この後ハンダ部分とフィーダー上部を錆色で塗っておきました

レイアウト奥部分は埃除けのカバーと壁の隙間が
  結構あるので線路の汚れがひどい！
クリーニングカーも度々立ち往生

そう言えば矢印部のバラスト撒きが出来ていない
　　　見えない部分なので手抜き・・・



さて、久々に客車列車でも走れせて楽しみましょうか
では、また。